Fin d'un week end épuisant !
Une météo toujours incertaine et un vent très fort ont fait de cette course une épreuve difficile.

Ce jeudi, nous sommes arrivé au circuit Carole près de Paris, sous une pluie torrentielle.
Le lendemain, je pars pour la première séance essai libre sur piste sèche, j'effectue 2 tours puis rentre au stand: mes pneus glissaient de trop suit à une usure prématurée. Résultat un roulage précieux en moins. L'après midi, je suis partis pour une seconde séance sur le sec avec des pneus neuf et tout s'est bien passé. N'ayant pas assez roulé, je décide de rouler la dernière séance que je prend en cours de route après mon contrôle technique, mais celle ci se termine bien trop rapidement suite à la pluie.

Le vendredi, nous partons en pneus sec pour les qualifs, mais à 5 min du départ, il se met à pleuvoir. La direction de course nous envoie quand même sur la piste. Je n'étais pas à l'aise dans ces conditions difficile et je ne me qualifie qu'en 14e position de ma série et 27e au total.
Plutôt déçu de ma performance, je pars donc pour la première demi finale avec l'envie de corriger cette erreur sur une piste humide avec des pneus pluies.
Au final, je suis partis comme une balle, en passant 3 pilotes à un freinage, pour me retrouver 7e au second tour. Je termine en 5e position et je m'élancerais donc de la 10e place le lendemain pour la finale.

Dimanche, la météo était plus que délicate et après un énorme orage venteux , à 30 min de la course, il était encore impossible de prévoir quels pneus prendre.
La piste commençant à sécher , nous avons donc décidé de nous rendre au parc fermé en pneus secs, et en emmenant nos pluies en cas de nouvelle averse.

Finalement la direction de course déclara que la course serait sur piste sèche .
Malgré quelques zones humides dans des virages , la piste séchait très rapidement.

Je me suis donc élancé de la 10 place, et malgré un départ correct, plusieurs pilotes plus à l'aise me doublent et je ne parvient pas à les suivre. A 3 tours de la fin, il se met a grêler et pendant un tour nous roulons sur piste humide. Le drapeaux rouge stoppe la course et je fini 14e.
Les conditions mi sec mi humide sont particulières et prendre les bonnes décisions en pneus et réglages nous sont encore difficiles
Je pense aussi que je n'avais pas assez roulé sur ce type de piste, en entraînements, pour me construire un meilleur rythme de course.

Week end éprouvant dans des conditions pénibles, avec des petits imprévus.

Points positifs
Satisfaction de ma course en demi finale avec cette 5eme place,
après une 16e place à Alès, puis une 15e à Ledenon, je réalise mon meilleur résultat depuis que je courre en coupe Yamaha,
je stabilise ma 15eme place au général sur les 52 engagés.
Je progresse à chaque course.

Je remercie tous mes partenaires qui me soutiennent ainsi que tous ceux qui me suivent et enfin les personnes présente sur le circuit pour nous aider.
Un grand merci, aussi, à Jean Marc Bigano pour toutes ses explications technique et de pilotage et pour la préparation mécanique qu'il a fait.

Nouvelle course le prochain week end, au Grand Prix de France au Mans non pas sur le circuit Bugatti cette année , mais sur le circuit de karting à côté.

N'hésitez pas à vous rendre sur mon blog ou ma page facebook pour suivre ma saison

Gaz DG#13