Bonjour à tous, exactement 15 jours après la course de Pau, nous voilà repartis ce mercredi soir pour la 4ème manche de la coupe de France promosport 400.

Jeudi et vendredi j'ai beaucoup roulé afin de régler la moto et travailler certains points du circuit.
Depuis ma chute à Pau, j'avais des difficultés dans les virages à gauche, ce qui se répercutait directement sur les chronos : jusqu'aux qualifications du samedi matin où j'effectue le 8e chrono, quasiment aucune progression au niveau des temps en 2 min 05 alors que les premiers alignaient déjà un 2 min 01.

Pour la course, j'ai trouvé des solutions pour progresser et ça a payé : mon pilotage étant trop similaire à celui de la 125, j'ai réalisé l'importance de l'utilisation du moteur sur la r3.
Pour la course 1, je réalise donc un excellent départ puisque je me retrouve 4ème dans les premiers virages, puis je me fais doubler par les pilotes plus rapides que moi. Je me suis bagarré pendant toute la course avec Laurent Turpin , avec de nombreux dépassements que nous permet la large piste du circuit Bugatti.
C'est finalement moi qui ai le dernier mot et je franchis la ligne d'arrivée en 7e position.
Le gros point positif est que j'ai pu rouler toute la course en 2 min 04 avec ces changements sur mon pilotage.

Pour la 2nde course, je réalise un départ correct et me porte à la 7e place dès les premiers freinages.
Le reste de la course fut une copie de la première ou je me suis fait passer et repasser par Loic Pouvillon et Laurent Turpin avec à la clé une 6e place, et cette fois ci je dois m'incliner et je prends une nouvelle fois les points de la 7e position.

Ce fut un week end assez enrichissant et dans la continuité du week end de Pau ou je progresse de plus en plus même si cela ne se ressent pas forcément sur les résultats.
Je suis désormais confiant à 100% pour la prochaine course et nous avons trouvé des solutions pour régler la moto qui vont dans le bon sens.

Je remercie tous mes partenaires pour leur aide : L'équipe de Planète Yam et Maxxess à Rennes, Alltronic à Vern Sur Seiche, X-Lite France, la Faculté d'Etiopathie de Bretagne, Carosserie Vernoise à Vern sur Seiche, Reprologie Bretagne.

Merci aussi à Jean-Louis Le Verger, mon étiopathe qui a pu me remettre en forme après ma chute à Pau.

Enfin merci à toute l'équipe de Yamaha pour l'organisation du week-end et la mise en place du village.

Rendez vous donc dans deux semaines pour la prochaine course sur le circuit de Nevers Magny Cours.

Dorian Girard #13