Bonjour à tous,
Nous sommes partis vendredi soir seulement – épreuve de bac oblige – en direction du circuit de Pau Arnos (64) pour la quatrième manche des coupes de France Promosport.
N’ayant pas pu m’entraîner le vendredi, je me suis élancé le samedi matin sur piste humide avec 20 min pour me remémorer le tracé et essayer de me qualifier correctement.
Les chronos se sont améliorés tout au long de la séance et je me qualifie en 13e position.
N’ayant pas pu m’entraîner le vendredi, je me suis élancé le samedi matin sur piste humide avec 20 min pour me remémorer le tracé et essayer de me qualifier correctement.
Les chronos se sont améliorés tout au long de la séance et je me qualifie en 13e position.
La première course s’est également déroulée sur piste humide.
Après un très bon envol, doublant quelques pilotes, je me positionne en 12e position et me bagarrerais jusqu’à la fin de la course pour conserver cette position.
Je termine 12e de la course.
Après un très bon envol, doublant quelques pilotes, je me positionne en 12e position et me bagarrerais jusqu’à la fin de la course pour conserver cette position.
Je termine 12e de la course.
La 2nde course, après beaucoup d’incertitude, s’est finalement disputée sur le sec.Une nouvelle fois je me suis bien extirpé de la grille et j’ai tenté de suivre le groupe de devant.
Mon agressivité en début de course est à revoir car au bout d’à peine 3 tours, je perds tous les bénéfices de mon départ en glissant à la 14e position, perdant 3 places, en 2 virages.
Sans perdre mes moyens, j’ai tout de suite repris mon calme et entamé ma remontée, doublant même 2 pilotes au freinage dans le dernier virage conditionnant la ligne droite.
Me retrouvant 10e, un pilote restait devant moi, à plus de 3 secondes.
Au fil des tours, mon panneau m’indiquait que l’écart était de plus en plus faible.
J’ai donc forcé, améliorant mon meilleur temps à chaque tour, jusqu’à me retrouver dans la dernière boucle à quelques mètres du pilote devant moi.
A chaque virages je me rapproche de plus en plus.
En arrivant à l’un des gros freinages du tracé, j’ai retardé au maximum les freins, pour me retrouver juste derrière lui et pouvoir le doubler avant la ligne droite.
J’ai tout tenté mais, arrivant sur une plaque d’humidité du matin, j’ai dû rendre la main, voyant cette 9e place m’échapper.
Je suis 10e lorsque je franchis la ligne d’arrivée.
Enfin un top 10, ce qui commence à être intéressant.
Lors de cette dernière course, j’ai pu travailler certains aspects de mon pilotage qui vont m’aider à progresser davantage.
Maintenant, fin des épreuves du bac dans deux jours, et après entrainement jusqu’à la prochaine course… à la maison… ou presque, sur le circuit Bugatti au Mans (72).
Lors de cette dernière course, j’ai pu travailler certains aspects de mon pilotage qui vont m’aider à progresser davantage.
Maintenant, fin des épreuves du bac dans deux jours, et après entrainement jusqu’à la prochaine course… à la maison… ou presque, sur le circuit Bugatti au Mans (72).
Merci à tous mes partenaires et ceux qui me soutiennent, de près ou de loin.
Merci à Etienne Maurin pour les deux photos :
https://www.facebook.com/French-Arrogance-179596042109618/…
http://french-arrogance.com/
Merci à Etienne Maurin pour les deux photos :
https://www.facebook.com/French-Arrogance-179596042109618/…
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Rendez-vous dans un mois les 22, 23 et 24 Juillet 2016.
Dorian Girard #13

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